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M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローターFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。BMW Brembo リアブレーキローター 左右セット。前後セットになります。アバルト595 ブレンボキャリパー(左側)。リアについてはタイプ2です。タッちゃんさま専用ENDLESS〈エンドレス〉MX72 PLUS ブレーキパッド。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。Ninja ZX-4RR 40th 純正ステップ　左右セット。以下メーカーHPより。Ks-SPEED ミルド ディンプルローター おまけ付き。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。ランドクルーザープラド150後期前後ブレーキパッド。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。ハイエース　フロント・リアブレーキキャリパーカバー　リアドラマブレーキカバー。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。ブレーキキャリパーカバーМ 青　エンドレス。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。V36 Z34 Y51 ブレーキローター Dixcel SDタイプ アケボノ。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。DIXCEL ディクセル 1353914。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。20ヴェルファイアテール。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。新品 三菱 デリカ D・5 CV5W リア ブレーキ ローター 左右2枚セット。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。初代後期ソアラ MZ12 サイドブレーキシュー 純正品 未使用新品。