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UNIT ムースチェンジャー タイヤ交換 ムースタイヤ 曲がりあり,Amazon.co.jp: ダートフリーク(Dirtfreak) UNIT E1410 ムース,3ミニッツ ムースタイヤチェンジャー Rabaconda,UNIT ムースタイヤチェンジャー】タイヤ交換下手っぴが行き着い,入手困難だったムースタイヤ用レバーが、UNITブランドで新登場ビートブレーカーが少し曲がっています。xjr1300サスペンション。右に力をかけるようにレバーを下げると（「左に」だったかもしれません。ZRX400 フロントフォーク。使うとすぐ分かると思います）まだ使えますが、ジャンク扱いとします。パーツ XTRIG PHDS OEM。タイヤ交換台としてお使いください。コニー リアショック　当時物　z1・z2 ・kz　350㎜。E1410 ムースチェンジャー スピーディーなムースタイヤ交換とビート落としを可能にするタイヤチェンジャー。GB350/GB350S ローダウン　サスペンション　デイトナ。ビートブレイカープレートを長くすることで、ムースタイヤをホイールより下に押し下げることが可能。CB400sf nc31 バージョンS 純正サスペンション。ロングハンドルによって力をかけやすく、簡単にムースタイヤを外すことができる。オーリンズリアサス KA906 ニンジャ650 400 ER6N ER6F。タイヤ組み付け時にタイヤレバーを固定するタイヤレバー受けとチェンジャーを固定できる固定穴も装備。セロー250【純正】リヤサス。折りたたみ式。Kawasaki KH250純正サスペンション。スチール製。【未使用】yssサスペンション。アクスルシャフト径 : 20mm以上タイヤサイズ:18インチ～21インチまで対応本体サイズ：奥行960 × 幅800 × 高さ590（mm）折畳サイズ：奥行960 × 幅140 × 高さ590（mm）品番 ：UN-E1410カラー ：ブラック価格 ：¥21,450(¥19,500)素材 ：スチール重量 ：13.5kg