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リアデフ センターシール交換（スズキ ジムニー・JB23W）by,リアデフロック取り付けDIY（スズキ ジムニー・JB23W）by じむに,フロントデフ、ファイナルダウン（スズキ ジムニー・JB23W）by,ジムニーのファイナルダウン・ファイナルギア・デフ交換・純正,リアデフロック取り付けDIY（スズキ ジムニー・JB23W）by じむにJB23前期、5MT車より取り外しましたリアデフAssyになります。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。ギア比は5.375JB系ジムニーで1番ローレンジのファイナルです。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。JB23後期/MT車&JB74/AT車へ装着した場合、入れ替えるだけでお手軽に25%以上のオールレンジダウンギアと同じ働きをします。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。JB64MT、JB74MTへは更にギア比が低くなります。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。23後期はポン付けとなります。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。64/74への流用は共通キャリアかとは思いますがご自身で判断ください。ジムニー　30トランスファー　前期。ギア比調整に伴う取り外しですので動作問題ありません。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。バックラッシュ等も問題ないと思います。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。直接引き渡し可能です。Volvo240 オーバードライブソレノイド。ご相談ください。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。何かありましたらお気軽にご質問下さい。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。それではご検討よろしくお願いします。ニスモ　RS521 軽量フライホイール　シルビアなどに。