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NEO様専用 JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ - メルカリ,2025年最新】デフ JZX100の人気アイテム - メルカリ,Yahoo!オークション -「jzx100 純正 デフ」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「jzx100 純正 デフ」の落札相場・落札価格,2025年最新】デフ JZX100の人気アイテム - メルカリ某オークションから購入しましたが、使用しなかった為出品致します。ディフェンダー　トランスファー用シフトレバー　純正取り外し　ランドローバー。JZX100のノーマルビスカスデフをシム増し加工されています。ハーレー ショベル オープンプライマリー。機械式LSDの場合、デフオイルの管理がシビアですが、こちらはノーマルデフと同じグレードのオイルと交換サイクルでいいところが利点です。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。以下は購入時の説明文です。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。8インチ 純正加工品 デフロック LSD ドリフト グリップ JZX90 JZX100 JZX110 171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ドリフト グリップ等サーキット走行にいかがでしょうか？8インチJZX100純正デフにシム増し加工がされております。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。溶接によるデフロックではありませんので溶接割れやスパッタ絡みによりギアやベアリングにダメージを与えません。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。溶接割れの心配はありません。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。ドリフト仕様のJZX100 チェイサー ツアラーV マニュアル車から取り外しました。ジムニー　30トランスファー　前期。取り外すまで問題なく使用していたものです。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。LSD機能ありますのでサイドフランジをつけるとオープンのように反転しません。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。左右同じ方向に回り、ロックしています。Volvo240 オーバードライブソレノイド。8インチデフの車両にはいろいろ流用可能です。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。サイドフランジはオープン用を使用していました。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。1JZ-GTE JZX90 JZX100 JZX110 JZS171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ハイエース用に。ニスモ　RS521 軽量フライホイール　シルビアなどに。流用等は自己責任でお願い致します。マウ TRD 軽量フライホイール トヨタ86用 13451-ZN600。中古ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。Z.S.S. DG-Storm CT9A 強化タイロッド。