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YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン SR400 - メルカリ,ヤマハ(純正) 欧州ヤマハ純正SR500ハイコンプピストン のパーツ,ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン,Amazon.co.jp: マイクロ検品済み ヤマハ純正 SR500 海外輸出仕様,Yahoo!オークション - SR500 ヤマハ純正 ピストンリング写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。ホンダ純正 NSR50 NS-1 ピストン(A)、リングセット 新品 送料込み。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。HONDA スーパーカブ C50 エンジン ジャンク。その点のみご了承ください。カワサキZ1/Z2ノーマルエアクリーナーボック。ピストンのみの出品となります。CBX400F エンジンハンガー。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。バイクパーツセット ジャンク トモスの部分パーツ各種。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。アドレスv125g エンジン。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。シリンダーヘッド　ジャイロキャノピー　TA03 ４サイクル。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。モンキー　12Vエンジン　50cc Z50JE 腰上付き。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。AF27 エンジン　初爆　クランキング　◎ AF18E。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。cb400sf クラッチカバー。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。ホークシリーズに付く当時物ブリパイ根本(^^)真鍮製(^^)。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。旧cb400Fキャブレター　ヨンフォア。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。チョイノリエンジンOH済みですが初期型です。。\r※自己責任でお願い致します。幅22 Triumph トライアンフ T120 T100 ラジエーターガード 黒。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc