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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット,憧れのスクーター ラビットS301♪ | Route59,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス※ 商品は画像①の物が全てです。DR30用　ドライブシャフト。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。xjr400 4hmイグナイター実働。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。キジマ　グリップヒーター　GH10 120mm 中古。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。CT125 メーターバイザー ウインドシールド。スペーサーで寸法を合わせます。DAX125 Kijima リアキャリア 最大積載量5kg。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。DT230 LANZA　RALLY591キャリア 　新品未開封。もちろん引き上げても大丈夫です。ホンダ　4ミニ 水野板金製　一点物 ステンレス旗棒 ホンダ　シャリー　ダックス。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ハーレー　サテライトスピーカーメタル合金仕様 コーン型 スピーカー。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。James Chris Changさま専用【未使用】GSユアサ YTX12-BS。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。モンキー用 フロントフォーク 倒立フォーク ダブルディスク。215mm程度が無難です。ホーン　アンティーク　ビンテージ　旧車　ショベルヘッド。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。CB450N ステッププレート CB250N CB400N バブ ホーク。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。モートーン　Motone グラブバー　ブラック。◎ バネ切りしないので取付簡単。ゼファー400 純正　エアクリーナー　エアクリーナーカバー　ボックス。戻せます。ゼログラビティ　ダブルバブル　cb400sb nc42 スモーク。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。※専用　アチェルビス ハンドガード　rally brush 白　スポイラー付。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。ホンダリトルカブパーツ純正リアキャリア黒新品。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。スティード フラットフェンダー。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。カワサキ ZZR1100 グラブバーレス 自作品。付属致しません。マッハ　500 750 チャンバー　当時H1 H2 SS CB Z カミナリ。無い場合は付属のスペーサー使用。ZZR250 カワサキ純正イグナイター　21119-1229。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。J・HONDA CB750four ヘッドライトステー・ヘッドライトセット。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。シビエ　CIBIE フォグランプ。フネにあたります。6N2A-2C バイク バッテリー GS YUASA ジーエス ユアサ 二輪車。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。GSユアサ バッテリー 【YTX12-BS】。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ハーレートリプルツリー三又エボ。［ジャンク品］とお考え下さい。ダイヤフラムバネ　「パンチくん」　高回転バネ　xjr400 4hm適合パンチ君。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。専用出品　T-REV　φ12　0.07。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ホンダジャイロキャノピーマルチマウントバー（一体型） スマホ ナビの取り付けに。